新华社武汉１１月２２日电（记者田建军）１１月２２日，由交通运输部组织的长江三峡库区地质灾害水上应急处置演习，在重庆市巫山水域举行。据悉，这是近年来三峡库区举行的首次地质灾害水上应急处置演习。

    此次演习水域设置在三峡库区巫山港。演习模拟长江干线与大宁河口交汇水域的一块滑坡体处于临滑阶段，即将大面积滑坡时的情景：

    途经客船“江东号”遇险后迅速撤离，在撤离过程中由于舵机失控与“航运１号”轮发生碰撞，“江东号”船上１０名转移群众落水。被撞的“航运１号”轮在撤离中，船首前舱突然起火，火势迅速蔓延，情况万分危急！

    接警后，长江海事、航道、公安等单位围绕模拟人员撤离及船舶疏散、落水人员救助、失控船舶救援、船舶火灾救援、航道恢复等５个科目进行了演习。

    整个演习从２２日１０时开始，１１时圆满结束，历时１个小时。江南平台入口 三峡办水库司、国土资源部三峡库区地质灾害防治工作指挥部和交通运输部救捞局、中国海上搜救中心、中国长江三峡集团公司以及湖北省和重庆市人民政府有关领导现场观摩了此次演习。

    三峡库区属典型的峡谷地理形态，历来是我国地质灾害多发区。１９８２年至今，三峡库区已发生过崩塌、滑坡等７０多起，其中规模较大的有４０余次。

    随着三峡工程建成并相继实现１３５米蓄水和１７５米实验性蓄水目标，长江三峡形成了平均水深约７０米、宽约１１００米、总长６６０公里的库区峡谷河段，库区水位每年３０米上下变动，加剧了库区发生地质灾害的风险。

    演习总指挥、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说，三峡库区地质灾害破坏性大，对长江航运带来严重影响，一是滑坡体土石直接冲击以及产生的巨大涌浪造成船舶、码头设施毁损和人员伤亡；二是滑坡体滑入江中航道，淤高河床或形成堰塞湖影响通航安全，有时甚至造成航运中断。“此次演习将进一步完善长江水上搜救应急体系，提高水上应急处置能力，尽量减少地质灾害带来的损失，保障库区人民生命财产安全。”

    国土资源部三峡库区地质灾害防治工作指挥部主任付小林说，三峡库区举行地质灾害水上应急处置演习，是对库区开展的陆上地质灾害应急处置演示的一种完善和补充，对建立三峡库区系统的地质灾害应急处置体系，提高地质灾害应急处置综合能力具有重要意义。