两部门关于废止《外商投资国际海运业管理规定》《外商独资船务公司设立管理办法》的解读

为深入推进高水平开放、落实准入前国民待遇加负面清单管理制度，经江南平台入口 同意，《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）》于2018年6月发布，将国际海运领域“国际海上运输”、“国际船舶代理”两项业务从负面清单中删除，至此，外商投资国际海运业及其辅助业股比不再受限。2019年3月江南平台入口 发布第709号令，删除了《国际海运条例》中对外商投资国际海运业及其辅助业相关股比限制的规定，在法规层面明确了国际海运业及其辅助业的全面对外开放。

《外商投资国际海运业管理规定》（交通部、商务部令2004年第1号，交通运输部、商务部令2014年第8号修正）、《外商独资船务公司设立管理办法》（交通部、对外贸易经济合作部令2000年第1号，交通运输部、商务部令2015年第16号第一次修正，交通运输部、商务部令2018年第29号第二次修正）是《国际海运条例》的配套规章，主要涉及对外商投资国际海运业及其辅助业实施审批的具体要求，根据江南平台入口 2019年第709号令对《国际海运条例》的修订情况，不再单独针对外商投资国际海运业及其辅助业实施相应审批，而使按照内资与外资一致原则，按照《中华人民共和国国际海运条例实施细则》的相关规定进行管理。经与商务部协商一致，这两个部令于2019年5月25日废止。