贵州全面进入全国高速铁路网

贵阳至周边省会城市及全国主要城市实现高铁联通
贵州全面进入全国高速铁路网

1月26日，记者从贵州省铁路建设办公室获悉，渝贵铁路的开通运营，标志着贵阳至周边省会城市及全国主要城市实现高铁联通，贵州全面进入全国高速铁路网。

渝贵铁路北端通过重庆枢纽与兰渝、襄渝、渝利、成渝等铁路接轨，南端通过贵阳枢纽与贵广、沪昆、湘黔等铁路相接，形成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。

高速铁路网越织越密，贵州与全国各地联系更加紧密。具体高铁径路为：南向，贵阳—桂林—广州—深圳、贵阳—桂林—南宁—北海；东向，贵阳—长沙—北京、上海、南昌、杭州、福州、武汉、合肥、南京、济南、郑州、天津、石家庄等地；西向，贵阳—昆明；北向，贵阳—重庆—成都—西安、兰州等地。

“东枕衡湘、西襟滇诏、南屏粤峤、北带巴夔”（注：出自贵阳甲秀楼楹联）——贵州地处中国西南地区，自古以来交通区位优越，是西南地区重要陆路交通枢纽，是国家实施“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的重要通道，在我国对外对内开放和区域经济社会发展中具有沟通南北、承东启西的重要地位。

依据江南平台入口 2016年7月批准的《中长期铁路网规划》，国家规划的“八纵八横”高速铁路网中的包头—海口、兰州—广州、上海—昆明主通道在贵阳形成交汇。全省铁路网规划至2030年规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里。铁路网规划布局形态为“三横四纵五射”，规划目标为：实现贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时铁路到达，实现“市市通高铁”，贵阳至省内其他市（州）中心城市1至2小时到达。规划铁路出省通道共27个。

根据贵州省政府2017年1月批复的《贵州省综合交通运输“十三五”发展规划》，“十三五”期间，将陆续建成沪昆、渝贵、成贵、铜玉、安六、贵阳铁路枢纽环线等铁路项目，新开工贵南、盘兴、铜吉等铁路项目，预计完成铁路建设投资1200亿元。至2020年底，全省铁路里程达到4000公里以上，其中，高速铁路超过1500公里；形成贵阳至周边省会城市及珠三角、长三角、京津冀、北部湾、滇中等地区重要城市高速铁路联通，基本实现市市通高速铁路，铁路出省通道达到16个。

截至“十三五”规划前两年，贵州已完成铁路投资518亿元。在“十二五”期建成贵广、沪昆高速铁路贵阳至长沙段等铁路的基础上，相继建成了沪昆高速铁路贵阳至昆明段、渝贵等铁路。全省铁路里程已达到3550公里，其中，高速铁路1214公里（在全国排第15位、西部地区排第3位）。贵州地区开行的动车组约120对，铁路出省通道达到14个；在建铁路项目有10个、约1070公里，其中，高速铁路约870公里。

今后3年，我省预计每年建成一条铁路项目以上，2018年建成铜仁至玉屏铁路，2019年建成成都至贵阳、安顺至六盘水、贵阳铁路枢纽小碧至白云联络线等铁路，2020年建成瓮安至马场坪、叙永至毕节、渝怀铁路增二线等铁路。（记者 刘小明）