中企承建项目助力肯尼亚古老海港焕发生机

这是5月10日在肯尼亚东北部曼达湾海域拍摄的拉穆港项目的引堤。引堤将大陆与人造陆地连在一起。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

新华社记者 潘思危 摄

这是5月10日在肯尼亚东北部曼达湾海域拍摄的拉穆港1号泊位桩基施工现场。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

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5月10日，在肯尼亚东北部曼达湾海域，中国大型绞吸式挖泥船‘天骥’号进行疏浚作业。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

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5月9日，在位于肯尼亚东北部曼达湾海域的拉穆港项目，一名工人进行焊接作业。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

新华社记者 潘思危 摄

这是5月10日在肯尼亚东北部曼达湾海域拍摄的人造陆地。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

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5月10日，在位于肯尼亚东北部曼达湾海域的拉穆港项目，中国技术人员刘兴泽（前左）与肯尼亚员工一起工作。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

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5月9日，在位于肯尼亚东北部曼达湾海域的拉穆港项目，一名工人指挥龙门吊搬运钢管。

2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分，总投资额约250亿美元。同年，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港项目的承建权。自2016年4月开工，一年来各项工程进展顺利，截至4月底已完成总工程量的四分之一。

新华社记者 潘思危 摄