京沈高铁辽宁段轨道板铺设有序推进

4月11日，中铁三局京沈高铁12标段施工人员进行轨道板铺设作业。

目前，由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段，各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站，经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站，线路全长698公里，设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工，预计2018年底具备通车条件。

新华社记者 杨青 摄

4月11日，中铁三局京沈高铁12标段施工人员进行轨道板铺设作业。

目前，由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段，各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站，经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站，线路全长698公里，设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工，预计2018年底具备通车条件。

新华社记者 杨青 摄

4月11日，中铁三局京沈高铁12标段施工人员向轨道板内灌浆。

目前，由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段，各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站，经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站，线路全长698公里，设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工，预计2018年底具备通车条件。

新华社记者 杨青 摄

4月11日，中铁三局京沈高铁12标段施工人员向轨道板内灌浆。

目前，由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段已进入轨道板铺设阶段，各项工作正有序推进。京沈高铁起自北京星火站，经承德市、朝阳市、阜新市后接入沈阳站，线路全长698公里，设计时速350公里。京沈高铁辽宁段于2014年7月开工，预计2018年底具备通车条件。

新华社记者 杨青 摄