大连港向现代高端服务业转型

在大连港老港区21库，为了对接大连自贸区以及国际邮轮港建设，这里将筹建一个大型的跨境电商线下体验店，打造大连市唯一一个同时具备跨境电商、进出境免税店、离境退税、保税仓储等多项政策优势的海港特色产业园。

“过去是港口能力不行，现在情况不一样了。”11月25日，谈及跨境电商新业务，大连港集团负责人表示，大连港近几年建设了世界一流的基础设施，实现了“世界有多大船，我就有多大码头”。当前如何提升服务，尤其是提供现代高端服务，已经是港口发展的“主要矛盾”。

现代高端服务业，高在知识含量、高在技术创新、高在资本集聚。从国际港口的发展趋势看，很多国际大港已是集金融、物流、旅游、时尚等众多功能于一身的服务供应商，其特征是港口与城市发展一体化、航运交易金融一体化、物流物联集疏运一体化。

找准港口发展方向，大连港集团提出打造“现代高端服务功能融合发展的重要载体”，确立了质量效益港、商务便利港、物流枢纽港、绿色低碳港、平安和谐港等“五个港口”的新目标，推动港口从成本高、利润低的传统装卸、仓储业务，向附加值高、竞争力强的现代高端服务业升级，向现代综合物流服务商转变。

正在建设的跨境电商线下体验店，与附近的太古广场、15库等高端商业、创意园区仅一步之遥。这一新兴业务将依托大连国际邮轮始发港的优势，与东北蓬勃发展的“邮轮经济”互动，形成对外贸易、邮轮经济、旅游经济融合发展的现代高端服务功能聚集区。

按照供给侧结构性改革的要求，需要降低运营成本，补齐服务短板。大连港集团目前已经确定了转型升级的6个“主攻方向”，其中包括积极融入“一带一路”战略，建设国际物流大通道；努力延伸、拓展港口价值链；完善综合运输和物流枢纽功能，提升港口辐射带动作用；　大力推广信息化和技术创新，强化环境资源约束等。

跨境电商业务只是港口“加载”的高端服务之一，建设航运交易市场，进军保险经纪业务，大连港众多业务板块也在布局高端。油品、汽车、冷链等全程物流体系正在建设。“粮食示范港”将建设最优粮食口岸转运的软硬件环境。在集装箱码头，智能理货、无人港区等信息化建设，推动着港口加速向“智慧化”靠拢。

分析统计表明，大连港集团每完成1亿元的产值，可带动其他相关行业创造生产总值22亿元。港口发展牵动城市发展，大连港集团表示，将通过打造现代高端服务业功能融合发展的重要载体，通过港口转型升级，带动大连建设东北亚国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心和东北亚国际贸易中心。（记者 王继富）