青海尕玛羊曲黄河特大桥顺利合龙

黄河上游跨径最大、墩柱最高的连续刚构桥
青海尕玛羊曲黄河特大桥顺利合龙

矗立在黄河大峡谷中的尕玛羊曲黄河特大桥。本报记者 晁生林 摄

一桥飞架南北，天堑变通途。10月16日，地处青海海南藏族自治州腹地，跨越黄河天堑的尕玛羊曲黄河特大桥顺利合龙。这座由建设者自主设计、自主监理、自主建设的高墩、大跨径连续刚构桥，是目前黄河上游跨径最大、墩柱最高的连续刚构桥。

2014年5月动工的尕玛羊曲黄河特大桥，是青海干线公路网省道三塔拉至黄沙头公路、兴海至同德公路中跨越黄河天堑，连接贵南、兴海和共和三县的重要桥梁；也是国家公路网规划中G572贵南至乌兰公路、G573泽库至兴海公路的重要组成部分；还是青海省大型水利水电枢纽工程黄河羊曲水电站的配套工程。

据青海省公路建设管理局唐尕黄河特大桥项目办主任韩敦介绍，全长2418米的尕玛羊曲黄河特大桥，是青海目前在建墩柱最高、跨径最大的黄河特大桥，主桥最大墩高111米，相当于34层楼高；主跨5×120米，主桥刚构连续箱梁730米。采用二级公路标准建设，设计速度每小时40公里，建成后不仅将成为青海境内规模最大的钢筋混凝土桥梁，而且将成为黄河水电站库区旅游的一大景观。

为保证大桥施工质量，业主单位首次引入第三方技术服务单位，成立质量控制中心，采取标准化施工和精细化管理手段，持续优化工程设计，严格施工工艺控制，大力开展大体积承台成套控制技术、激光垂准仪控制墩身垂直度、连续刚构桥主梁托架千斤顶反拉技术等创新活动，大大提高了主墩的施工质量，确保主桥施工线形可控，应力可挖，主梁稳定性良好。

“建一流工程，带一流队伍。自2014年接到承建任务以来，公司坚持高标准、高起点，快进场、快展开的理念，配备了最强的技术队伍、最强的装备力量和最优秀的管理团队来负责项目施工，历时近28个月如期、安全、优质、圆满地完成大桥建设任务，为青海交通建设做出了正平人的贡献。”青海正平集团董事长金生光说。（记者 马新）