推动现代服务业发展是推进经济结构战略性调整的重要任务。记者25日从海南省交通运输厅获悉，海南省将优先发展航运、物流等现代服务业，以此作为交通运输转型升级的战略选择。重点是强化物流基础设施建设，集约发展临港产业园区，构建以港口为中心的国际物流配送体系。

    海南省近日出台的《关于推进东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》明确提出，到2020年，海南省将基本建成以物流园区为主体、功能完备的物流服务设施以及与国家交通运输物流公共信息平台对接的东南亚物流公共信息平台。基本建成以物流园区为依托，以油气化工品、浆纸、煤炭、橡胶、热带水果等为主的区域性大宗物资和商业仓储、中转、交易基地和平台，形成服务于东南亚与内陆腹地的特色物流供应服务体系。

    海南省交通运输厅有关负责人说，目前海南省物流业仍处于初级发展阶段，基础薄弱，迄今尚无一家以运输为主的综合性物流园区、物流枢纽、物流中心。同时，物流信息化建设滞后，目前全省仍无企业建立起具备物流功能服务的信息平台，物流信息化水平低，无法适应国际旅游岛建设需要。

    据介绍，未来几年，海南省物流业发展的总目标是：建成港口设施完善、航运资源集聚、航运服务主要功能完备、航运市场秩序良好、现代物流服务高效，以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航运枢纽和具有国际竞争力的物流中心。　

    海南省将加快物流基础设施建设，加快配套建设洋浦港深水泊位，力争今年上半年3个5万吨级和6个万吨级以上泊位建成投产。同时，加快博鳌和西部机场建设，完善机场布局，打造以美兰、凤凰机场为主体的东南亚航空枢纽，促进航空物流发展。

    《关于推进东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》明确提出，高起点、高水平发展临港产业园区，集约发展油气化工、石油仓储、林浆纸一体化、汽车制造、船舶修造、矿产资源加工、农产品加工、制药等产业。（记者侯小健 特约记者陈涛）