12月10日，中国第30次南极科学考察队的一辆雪地车在进行海冰运输时陷入雪坑。环绕着南极大陆的海冰，季节变化大、年际波动大，堪称地球表面最大的季节性变化自然现象，十分复杂。如何将“雪龙”号上大量的考察物资、科考设备和重型装备安全运到中山站，是我国每年进行南极科考时都要面对的难题。目前，我国基本按国际通行做法，采取海冰卸货运输方式。这是一种真正的“如履薄冰”，危险系数很高。新华社记者 张建松 摄

    12月10日，中国第30次南极科学考察队的一辆雪地车在进行海冰运输时陷入雪坑。新华社记者 张建松 摄

    12月10日，中国第30次南极科考队员从“雪龙”号上卸物资。新华社记者 张建松 摄