新华社乌鲁木齐２月１８日电（记者 贺占军）在风区和风口众多的新疆数千公里铁道线上，人们因风而忧的现象正在逐渐减少。经过多年努力，新疆气象和铁路部门已在星星峡至阿拉山口、吐鲁番至喀什间３０００多公里的铁道线上，建立了８０多个大风监测站，以保障蜿蜒行进的铁道线安全运行。

    据新疆气象部门和乌鲁木齐铁路局介绍，这些无人自动监测站会在风区大风来临前３小时进行短时临近预报，从而通知运行的列车停车避风，保障列车运行和旅客出行安全。

    目前，８０多个大风监测站已覆盖铁路沿线所有风口和风区，可每３秒监测一次，每分钟由设在乌鲁木齐的专业气象中心汇总处理一次，并通报给铁路部门的指挥中心。当风速超过一定限度时，监测站就会发出预警。

    新疆境内数千公里铁路线需经百里风区、三十里风区、达坂城风区等多个大风区，这些大风区内自然条件恶劣，风沙严重，多为戈壁干旱区，风速高、风期长，起风速度快。其中，百里风区、三十里风区是全球内陆风力最为强劲的地区，实测百里风区的最大风速达每秒６０米，大风曾多次给列车运行造成严重影响。

    为此，本世纪以来新疆气象部门和乌鲁木齐铁路局开展了防风研究，并不断取得新的研究成果。