新华社北京１月２７日电（记者 林红梅）交通运输部救捞系统将探索在沿海高速公路和重点交通枢纽地段，运用海上救助直升机，就近就便和力所能及地兼顾高速公路人命救援工作。

    交通运输部救捞局局长宋家慧２７日在此间举行的救捞系统工作会议上表示，要按照快速高效、就近就便的原则和先调研、后试验、再推进“三步走”的工作步骤，探索在沿海高速公路和重点交通枢纽地段，运用海上救助直升机，就近就便和力所能及地兼顾高速公路人命救援工作。

    此外，救捞系统还将不断完善海空搜救与执法巡航合作机制，继续推进陆岛救援网和省部合作机制建设，主动服务海西经济区、山东半岛蓝色经济区建设。落实《长江干线重特大事故抢险打捞合作备忘录》，制定《救助打捞队伍响应长江三峡库区重特大事故抢险打捞应急预案实施细则》，开展内陆通航水域的相关演练。

    他强调，交通运输部的救助飞行队要本着循序渐进、由简到难、稳中求进的原则积极推进日常训练，逐步在条件成熟的飞行队开展公路救援、夜间救助及外吊挂训练。

    ２００３年３月，我国第一支海上专业救助飞行队——交通部东海第一救助飞行队在上海成立。目前，我国共有４个救助飞行队，通过购置、租赁等方式，在大连、烟台、上海、厦门、珠海、三亚、湛江等地部署了１２架直升机或固定翼飞机担负海上救助任务。飞行队在接到出动指令后，平均不超过４５分钟即可到达。救助飞行队自诞生以来，已救助了近千人从海上脱险。

交通运输部：进一步提高水上应急救助和抢险打捞能力

    新华社北京１月２７日电（记者林红梅）交通运输部副部长徐祖远要求全国水上救助打捞系统完善救捞布局网络，扩大救捞装备规模，进一步提高我国水上应急救助和抢险打捞能力。

    徐祖远２７日在此间举行的交通运输部救捞系统工作会议上说，要加大救捞设施装备投入力度，按照《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，认真落实“十一五”规划确定的各项建设任务，认真谋划实施“十二五”发展规划。紧紧抓住“十二五”这个加快推进救捞发展的重要战略机遇期，着眼于“精干实用”的目标，加强专业救捞队伍建设，进一步提高水上应急救助和抢险打捞能力。

    徐祖远表示，鼓励和支持救捞事业发展，是交通运输部党组的决策重心和战略重点。自２００３年救捞体制改革六年来，救捞系统广大干部职工迎难而上，大力推进应急救助和抢险打捞能力建设，着力提高应急保障能力，为海上交通安全做出了卓越贡献。

    交通运输部救捞局是我国唯一的一支水上专业救助打捞队伍，有３个救助局和３个打捞局，传承着“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。

    徐祖远指出，目前，我国航运市场低迷的态势不容乐观，重大突发事件的威胁依然存在。全国海上去年共发生各种险情１９６４起，同比２００８年的１７８４起增长１０％；其中较大和一般险情同比２００８年的２４１起增长１８．８％，水上救助打捞任务艰巨。