新华社宜昌９月１５日电（记者魏梦佳、沈翀）中国三峡总公司有关负责人１５日在接受新华社记者专访时表示，三峡水库１７５米试验性蓄水不会造成大规模泥沙淤积。

    有人担心，三峡蓄水期间下泄流量减少，会导致部分泥沙淤积坝前。三峡水利枢纽梯级调度中心主任袁杰说，由于近年来上游修建水库拦蓄部分泥沙、退耕还林、径流量周期性减少等因素，长江上游来沙量正持续减少，三峡水库泥沙淤积情况也比预想的要好。

    监测数据表明，２００３年蓄水至１３５米水位以后，三峡水库每年平均入库泥沙量为２．１亿吨左右，远少于工程设计时预计的５．３亿吨。水库排沙比也由原先设计的３３％提高至４０％。而去年１７２.８米试验性蓄水期间，库区入库泥沙也明显减少，库区及下游河道泥沙冲淤情况基本正常，属于预期范围内。

    ２００１年起，三峡总公司就开始对三峡蓄水后的泥沙淤积、来水来沙情况制定详细观测计划。三峡蓄水后，公司每年对观测计划进行调整，还在某些江段加密观测。根据监测数据，清华大学、重庆大学、长江科学院等机构进行了数学模型推算和物理模型试验，均表明三峡在蓄水至１７５米的目标水位后不会造成大规模泥沙淤积。

    袁杰说，三峡水库泥沙淤积是一个漫长的动态过程，这次试验性蓄水，将验证原有数学模型、观测分析泥沙淤积冲刷规律，便于在高水位条件下开展各种实证研究分析。

    三峡库区加强干流巡航确保１７５米试验性蓄水航行安全

    新华社重庆９月１５日电（记者张桂林）三峡工程１５日凌晨启动１７５米试验性蓄水，为确保库区水上航行安全，长江重庆海事局部署２６个巡航救助队、２００余名执法人员全力加强干流巡航，并发布航行警告，要求库区各港口、船舶在蓄水期间密切关注水情变化，注意接收安全信息，严格执行航行规定。

    重庆海事局负责人介绍，１７５米试验性蓄水启动后，９月底三峡水库水位将蓄至１５８米，１０月末将蓄水至１７５米，为保障在此期间辖区水域安全畅通，海事部门加派了巡航救助力量，强化了干流水域安全监管，涪陵海事处出动执法人员对辖区的采砂船、囤船的值班情况、系泊设施等开展了专项检查，云阳海事处重点抓好客渡船管理，对在本港开航的长途客船一律实施登船检查，严格实施客渡船、短途客船夜间禁航检查。

    海事部门还发布了蓄水期间的航行警告，要求库区各港口、航运企业密切关注水情变化，做好港口及水上有关设施、设备的搬迁。鉴于蓄水期间，库区航道浮标将有较大调整，船舶航行时应与浮标保持足够的安全距离，发现浮标异常，要及时向海事、航道部门报告。

    重庆海事局还要求，在库尾回水变动区，各船舶应做好防触礁、防搁浅工作，正确选择航路，避免多种航线交叉并存，严防碰撞事故发生；各船舶应及时掌握三峡水库跨河建筑通航净空高度，严格执行“航行长江干线三峡库区的船舶，其水线以上实际船舶最大高度与跨河建筑物所在地当时水位（吴淞高程）之和不得超过１９２米”的规定，超高船舶要及时采取有效措施降低水面高度，防止碰撞跨河建筑。