新华社广州７月２９日电（记者 林红梅 王建华）２００９年７月２９日，海峡两岸关系史上一个值得铭记的日子——两岸正式开通运营南北两条空中双向直达新航路，使跨越台湾海峡的两岸空中双向直达航路增加至３条。

    ７月２９日，８时３０分，天高云淡，阳光灿烂。位于广州花都的广州区域管制中心树影婆娑，秩序井然。

    广州管制运行部主任王学新用专线拨通台北区管中心督导席的电话。

    “广州区域管制中心和台北区域管制中心空中交通管制工作安排今天早上８点钟已经生效，广州区管中心海峡两岸空中直达航路的保障工作也已就绪，可以提供空中交通管制服务。”王学新说道。

    “是的，台北区管中心海峡两岸空中直达航路的准备工作也已就绪，可以提供飞航管制服务。”台北区管中心主任季亮在专线电话的另一端答道。

    ９时，海峡两岸空中双向直达南线航路和第二条北线双向直达航路开通仪式开始在广州区域管制中心举行。

    广州区域管制中心主任苏红健汇报：“广州区域管制中心完成了空管运行保障方案和操作细则，完成了管制员专项培训工作，完成了航班计划数据库的更新和设备升级工作。至此，南线开行的全部准备工作完成，已于８点３０分与台北区管中心通过电话协调确认，双方各项准备工作就绪，完全达到开航要求，请指示。”

    ９点２５分，民航空管华东地区负责人陈献林在电话中汇报：“第二条北线开通准备就绪，可以提供空中交通服务，请指示。”

    ９时３０分，中国民航局空管局局长苏兰根宣布：“海峡两岸空中双向直达航路南线和第二条北线开通。”

    在上海区域管制中心和广州区域管制中心，管制员神情专注地紧盯着管制电脑屏幕上的两条直达航路，静待航班飞行于航路。

    苏兰根来到广州区域管制中心管制大厅，通过语音交换系统，拨通了台湾民航空管负责人沈启的电话。

    “这是两岸空管部门又一个具有重大意义的事件，是两岸空管部门共同努力的结果。希望两岸空管部门密切配合，加强交流，确保飞行安全、有序、快速。”苏兰根说。

    “这对双方都是可喜可贺的事。我们一定尽最大努力加强合作，维护好、管理好直达航路。”沈启回答道。

    １０时４２分，台湾复兴航空公司的一架客机从上海浦东机场舒然腾空，沿着北线第二条双向直达航路，飞向台北松山机场。

    １１时３５分，南方航空公司的ＣＺ３０９７航班从广州白云机场呼啸而起，沿着新开通的南线双向直达航路，驶往台北桃园机场，并于中午１２时２１分通过交接点。

    民航局台港澳办主任浦照洲对记者说：“去年１２月１５日两岸开通的第一条北线双向空中直达航路具有里程碑意义。而这两条新的直达航路的开通，标志着两岸交往又提升到了新的层次，不仅缩短了飞行距离，更进一步拉近了两岸人民的心的距离。”

    他说：“两岸将于８月３１日正式开通定期直达航班。两条新航路的开通使用，为此提供了更加安全、便捷、灵活的飞行环境。”

    深圳航空有限责任公司总裁李昆在此间表示：“新航路的开通运营，有利于降低航空运输成本，提高运输效率，促进两岸经济发展，造福两岸人民。”