新华社成都４月１５日电（记者 陈凯）记者从四川高速公路建设开发总公司了解到，都汶公路庙子坪特大桥在地震中受损的桥墩１５日顺利完成了加固钢围堰的整体入水。这标志着汶川生命线－－都汶公路庙子坪特大桥修复工程进入冲刺阶段。

    据了解，全长８２公里的都汶公路是连接成都与地震中心区汶川等地的交通“生命线”，其中都江堰至映秀高速公路全长２５.９５公里，映秀至汶川二级路段５６.５９１公里。近一年来，人员、物资进出汶川、茂县等极重灾区主要依靠汽车。因此，交通不便、运输成本高是制约灾后重建的主要因素之一。

    在汶川大地震中，都汶公路高速段受损严重，其中庙子坪特大桥、新房子大桥、紫坪铺隧道和龙溪隧道受损尤为严重。

    因其地形、位置等因素，庙子坪大桥修建难度极大。“这里距震中太近了，直线距７公里左右，大桥受损非常严重。” 都汶高速公路有限公司总经理冯学钢告诉记者，根据修复方案，施工人员将把浇铸好的“钢围堰”－－３０个总重５００吨左右的钢沉箱沉入水底，将桥墩受伤的地方紧紧包围起来，达到加固效果。整体钢箱分三个节段，每个节段由１０块经过精加工的钢沉箱拼接起来。

    冯学钢说，今天进行整体钢箱下沉入水，前期布置的吊点将接受５００吨重力的考验。另外，由于钢箱自身受水的浮力影响，要将其顺利下沉到水底，还要对钢箱进行灌水，增加其重力。钢箱顺利下沉到水底后将进行水下混凝土浇筑，待混凝土达到一定强度后，整个５号桥墩的修复加固任务才算完成。

    据四川高速公路建设开发总公司董事长高淳介绍，按照计划，庙子坪大桥修复作为高速公路通车的重要工程，将在４月底全部结束。这样就能够保障在今年５月１２日，全长２５.９５公里的都江堰至映秀高速公路实现通车。届时从都江堰至映秀的时间将从１个多小时缩短到２０分钟左右。