近500辆节能与新能源汽车11日交付使用，将在北京奥运会和残奥会期间进行示范运行，为实现奥林匹克中心区域交通“零排放”，中心区域周边地区及奥林匹克交通优先路线交通“低排放”目标提供保障。

    北京奥运会和残奥会期间，由北京理工大学和京华客车公司开发的50辆锂离子电池纯电动客车将在奥运村内环线等三条公交线路上运行；由东风汽车公司和一汽集团研发生产的25辆混合动力客车将在奥运公交专线上运营；由奇瑞、长安、一汽集团等企业研发生产的75辆混合动力轿车将编入出租车队运营；由上燃动力、同济大学、上海大众共同开发的20辆燃料电池轿车将作为赛时公务用车；由清华大学、北汽福田开发的3辆燃料电池客车将在公交线路上进行为期１年的示范运行。此外，在奥运场馆间还将有320余辆纯电动场地车服务。这是奥运历史上种类最多、技术最先进、规模最大的节能与新能源汽车运输服务。

    全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长、奥运科技（2008）行动计划领导小组组长万钢在交车仪式上说，现代奥林匹克运动会的举办，离不开科学技术的强大支撑。“科技奥运”是奥运历史上第一次将科技和奥运结合在一起，对现代奥林匹克运动意义深远。