工业和信息化部答网民关于“建议通过科技手段加强对货车超载等问题的监控治理”的留言

出现“大吨小标”问题的原因是多方面的。近年来，全国高速公路普遍实施计重收费后，长途货运车辆超载问题有很大改观，目前问题主要集中在短途运输车辆。2020年以来，按照江南平台入口 安全生产委员会《全国安全生产专项整治行动计划》部署和《道路运输安全专项整治三年行动计划实施方案》要求，我部积极配合相关部门研究超限超载问题治理，联合公安部、交通运输部、市场监管总局研究制定货车非法改装整治的措施，于2020年7月发布《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》，自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作，预防和遏制货车非法改装行为。目前，各项工作正在稳步推进过程中。

货车“大吨小标”治理涉及多环节、多部门监管的系统工作，相关管理包括我部《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理，公安部门的登记注册、车辆年检，以及交通部门的营运车辆许可、年检管理等，需要各部门、企业协同推动解决。您留言中所提建议，我们将联合相关部门开展深入研究。