重庆市运管局10月16日发布消息称,随着巴南区177辆“面的”15日晚退出营运,主城1134辆“面的”已全部退市,由新增及调整的81条公交线路接替运营。

    按照市政府安排,今年重庆市启动主城区1134辆经营到期的“面的”退市工作。其中有957辆已于6月底完成退市,余下集中在巴南区运行的“面的”,此次也提前15天退出了营运。

    “面的”退市后,市民出行是否方便?市运管局表示,市公交集团结合74条“面的”运行线路及道路整治情况,制定了公交车接替方案。截至目前,全市共新增41条、调整或延伸40条公交线路,投入运力900余台,相当于2000辆“面的”的运能。

    “现在出门就能坐公交车,票价便宜还更舒适。”昨日,家住巴南区花溪街道红光社区的居民吕有成说,以前没开通公交车时,社区居民只能步行20分钟去主干道公交站乘车,或搭乘“面的”,后者不仅票价随意涨,而且车子一路上开得飞快,很不安全,“公交巴士开通进社区后,上车只要2元,还能享受换乘优惠,很划算!”

    “目前每天有23万人次乘坐接替‘面的’的公交车。”市交委负责人介绍,市民由乘坐“面的”改乘公交出行,刷卡可享受票价9折和免费换乘优惠,单次出行最多可节省2元车费。市交委表示,“面的”退市后,公交线路将继续向主城外环区域、次支道路覆盖,加快公交车“最后一公里”线网布局,方便市民出行。