考核不合格的出租汽车企业，营运车辆指标将减少10%；一家出租公司出现两起私自拆除、改计价器的，会被罚核减1个车辆指标。随着《北京市出租汽车企业落实主体责任监管考核办法(试行)》印发，北京市首次将的哥的文明运营与公司的车辆指标挂钩，通过“年考”的方式加大对出租汽车企业的监管。

    8月14日，北京市交通委透露，“年考”范围包括企业主体责任、企业对所属驾驶员加强管理等16项内容，出车率、电召率、投诉率(含投诉回复率)、违章率(含严重违章率)等内容都将被量化打分，并核定等次，成为对出租汽车企业奖惩的依据。考试成绩低的出租公司将被核减车辆指标，直至停业整顿等。核减下来的指标将优先分配给成绩优秀的出租公司。

    一季度一考核 结果将公示

    所谓企业的主体责任包括，承担经营风险和服务质量责任，确保安全运营和优质服务；保障员工合法权益落实政策措施；加强驾驶员素质教育；实施运营组织计划；服务质量管理考核；履行社会责任执行应急保障；改善后勤保障条件；强化基层组织管理力度；加强科技信息化管理应用；加强隐患排查调处；法律法规等规定的其他内容等11个方面。

    每一家出租企业都必须参加考试。全年考核总周期结果为4个季度考核得分的平均值。考核结果等级分为优良(AAA级)、合格(AA级)、基本合格(A级)和不合格(B级)4等。

    每季度，市交通委将公示上季度考核结果，公示期7天，每年第一季度依次公布上年第四季度和上年年度考核结果。出租汽车企业一个考核总周期届满，经评定考核等级后，所得考核分数清零，不转入下一个考核周期。

    的哥进黑名单 双班车变单班

    运输管理部门将采取阶梯性行政措施：对有一项及以上主体责任履行不到位的，进行约谈，给予告诫；对2次约谈告诫未改正的，给予行业通报，并限期整改；在限期整改期间内仍未改正的，暂缓办理车辆更新手续；暂缓办理车辆更新手续通知发出后3个月内仍未整改合格的，核减双班指标直至核减车辆指标。

    被列入严重违法违章信息库的驾驶员所在的企业，每出现1名进“黑名单”的，核减公司5个双班指标，即5辆双班车变为单班；出租汽车企业因经营管理不善，运营服务水平显著低于行业平均水平，且限期整改未取得明显成效的，由运输管理部门责令其停业整顿。

    值得一提的是，监管考核等级为B级的出租汽车企业，核减营运车辆指标10%，且在下一个考核总周期内不得参与调增运力、扶优扶强、评先奖优、增调双班等，并且不得作为主体进行企业兼并重组。连续2年考核等级为B级的出租汽车企业，将被核减营运车辆指标50%。连续3年考核等级为B级的出租汽车企业，全部营运车辆指标将被核减。

    私改计价器两起 公司就减车

    一系列司机的违规操作，将直接导致其所属企业被“扣车”。比如中途甩客、绕路多收费30元以上、拒载、驾驶员将出租汽车交予无资质人员驾驶的，将计入“季考”和“年考”成绩。超出当期行业平均值2倍的部分，每发生2起核减企业1个车辆指标。

    对发生严重服务违章行为的企业，将核减企业营运车辆指标：将出租汽车交予无资质人员驾驶的，每发生1起核减1个车辆指标；私自拆除、改装计价器或在计价器上弄虚作假(私改计价器)的，每发生2起核减1个车辆指标。

    成绩优秀的出租企业也将得到鼓励。比如年度内被核减的营运车辆指标，按照扶优扶强的原则，面向同期年度考核等级为AAA级的企业择优配置。

    强化软管理 每月至少开俩会

    除了硬指标，新办法提出了不少“软”管理的内容。比如出租企业应加强驾驶员素质教育，强化岗位素质培训教育考核。每家公司要严格实施例会制度，每月不少于2次，开展职业道德、规范服务、安全生产、行业政策等培训，教育驾驶员遵守道路交通法规，避免超速和疲劳驾驶。

    同时，出租司机的准入门槛将更高。企业严禁录用无资质人员和列入严重违法信息库人员，执行清退严重违法人员的行业自律制度；对运营服务不规范被原企业解除劳动合同的人员，要认真考核，慎重录用。

    北京市将建立驾驶员服务质量档案和企业稽查队伍，实行路面一线自检自查；建立健全投诉受理管理制度，设立24小时值守，畅通投诉电话，确保投诉受理回复率达100%。(刘冕)