记者从黑龙江省政协12日召开的提案督办工作座谈会上获悉, 黑龙江PM2.5污染防治目标初步确定为：到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，地级城市将从2016年起开始检测PM2.5。

    黑龙江环境空气质量监测主要是以地级城市环境空气质量监测为主，现在除哈尔滨市以外，其他城市全部执行的是环境空气质量老标准。空气质量新标准和老标准相比，除监测项目包括二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物三项外，还增加了PM2.5（细颗粒物）、一氧化碳和臭氧，同时，二氧化氮、PM10等污染物的标准限值更加严格。

    据了解，从2013年开始，哈尔滨市执行环境空气质量新标准，监测的项目是6项。从2014年开始，齐齐哈尔、牡丹江、大庆3个城市将执行环境空气质量新标准，从2016年开始，所有地级城市的环境空气质量将全部执行新的环境空气质量标准。

    目前，黑龙江环境空气污染主要为煤烟型污染，冬季漫长，所有城市冬季都以煤炭为主要供热能源，致使采暖期环境空气质量恶化。其次为汽车尾气型污染，主要集中在哈尔滨、牡丹江等大中型城市，表现为二氧化氮浓度相对较高。火电、水泥、化工、焦化、建筑扬尘等工业排放也是主要的污染来源，还有外来的沙尘影响和居民生活的排放。此外，公众的环境保护意识不足、能源消费结构不合理、不利自然气象条件等，都对黑龙江环境空气质量造成巨大的影响。

    据省环保厅副厅长王慧杰介绍，PM2.5污染防治是一个长期的过程。黑龙江PM2.5污染防治目标初步确定为：到2015年，建立有效的排放监控机制和考核机制，构建完善的政府和企业目标责任制，基本建立起重点区域PM2.5污染防治体系，并逐年减少PM2.5的排放总量。

    到2020年，建立起全省大气污染监测、评估、监督体系，PM2.5排放总量显著下降。为达到防治目标，将采取八项措施，即以哈尔滨市为重点，制定PM2.5污染防治规划，确定治理项目，采用工程减排的方式，大力推进污染治理；将城市集中供热比例提高到80%以上，大城市提高到90%以上，同时增加煤炭洗选比例，限制外省劣质煤进入黑龙江市场，推广煤炭清洁化利用技术，并实行更严格的烟尘排放标准；优先发展城市公共交通，提高城市道路路面质量，加速淘汰老旧、高排放机动车，到2015年年底，基本淘汰2005年以前登记注册营运的黄标车，提高燃油品质，降低尾气中有害物质含量；提高火电、钢铁、建材、化工、炼油、有色冶金等高污染企业的准入条件；对二氧化硫和氮氧化物排放实行总量控制，突出建档立制，减少前体物排放；推广环境友好型消费品，加强油烟治理，控制露天烧烤，减少燃放烟花爆竹，倡导无烟祭扫；严禁秸秆焚烧，突出循环利用，加强规模化畜禽养殖排泄物综合利用，减少农业排放；建立全省环境空气新标准监测网络和省级监测信息发布平台，实时发布环境空气质量状况。（记者郭铭华）