记者9月24日获悉，“十二五”时期，江西省将全面强化与泛珠各方的交通联系，加速与区域内各兄弟省份在通道路线走向、建设标准、建设时机、运营模式等方面的合作与衔接，推进综合交通运输一体化。

    据了解，“十二五”时期，江西将进一步加大路网建设力度，力争将(浙江)—德兴—南昌—铜鼓—(湖南)浏阳—长沙、(福建)莆田港—三明—抚州—吉安—井冈山—(湖南)炎陵—衡阳等8条高速公路运输大通道纳入泛珠三角区域路网规划之中。此外，以贯通国家高速公路、打通省际断头路和建设具有经济发展作用的地方高速公路为重点，加快形成高速公路网，全面打通28个省际出口，全面建成与闽粤湘3省对接的17条高速公路快速通道。

    水运方面，“十二五”时期全省将加快赣江高等级航道建设，并积极推进赣粤运河通航研究。同时，推进海西港口建设，鼓励和支持在江西建设“无水港”，大力发展公铁、海铁联运，支持在福建沿海港口投资兴建码头。

    民航方面，江西将尽快开通广州—南昌空中快线。此外，积极推进江西无水国际空港的建设，发挥海航集团及江西机场自身优势，开展国际空运货物业务，以江西为空运枢纽中心，建立与北京、深圳、香港等航线的对接。

    铁路方面，江西与湖南两省将共同争取将岳阳至吉安铁路纳入蒙西至华中地区煤运通道，并尽早开工建设；与广东合作，推进鹰梅铁路项目前期工作，并争取将赣州至深圳客专列入国家铁路建设规划等，以改善泛珠区域铁路网结构。 （记者 胡萍）