银川至西安铁路（以下简称“银西铁路”）调研座谈会昨天（1月9日）在银川召开，宁夏回族自治区政府与铁道部就银西铁路的时速设计、功能定位等情况交换了意见。这也意味着在太中银铁路即将通车前夕，银西铁路建设的前期准备工作也拉开帷幕。

    自治区领导王正伟、马瑞文、赵小平和来宁调研银西铁路项目的铁道部副部长陆东福出席会议。

    王正伟指出，去年9月，陆东福副部长来宁调研，今年新年伊始，他再次来到宁夏，为的是同一件事——银西铁路建设项目，这充分体现了铁道部对少数民族地区宁夏的关心和支持。去年自治区政府与铁道部达成6个铁路建设项目意向，并签署了相关协议，其中涉及银川到西安这条铁路，目前相关工作正在积极推进中。“十一五”期间，在党中央和铁道部的大力支持下，自治区铁路建设取得显著成绩，发展变化很大，如太中银铁路即将开通，包兰铁路惠农到银川段正在抓紧建设，包兰铁路银川到兰州段，也将于今年开工建设，银川火车站改造工程即将竣工投用。

    王正伟强调，一定要抓住机遇加快推进银西铁路建设的前期准备工作，建设标准要从长远考虑，不能只看眼前，交通基础设施建设适度超前，对地方经济发展的拉动作用很大，尤其对少数民族地区和资源大省来说，更是如此。同时，也要从中央“十二五”规划《建议》中明确提出的“基本建成国家快速铁路网”的大局考虑，银西铁路全线总长595公里，陕西、甘肃境内分别是167公里、252公里，宁夏境内有176公里，这176公里看似是宁夏局部的一小段，但从“十二五”期间“基本建成国家快速铁路网”的全局来看，这一小段是重要的一部分。因此，高起点、高标准，将银西铁路建设成一条现代化的高速铁路通道，这是宁夏回汉各族人民的热切期盼。如果这条高速铁路建成，将进一步完善宁夏的铁路网，促进宁夏经济社会的跨越发展。

    陆东福说，要高度重视，全力推进，银西铁路是推动陕甘宁革命老区、少数民族地区一个重要的支撑性工程，是西北向华中、华南的一个高速铁路通道，尤其对宁夏经济社会发展、更好地融入发达地区具有重要意义，铁道部将把银西铁路建设作为“十二五”期间的一项重点工程推进；要科学定位，和谐推进，铁道部将按照交通基础设施建设适度超前，起到支撑和引领当地和沿线地区社会经济发展的原则，进一步优化和深化银西铁路工程项目的定位，同时兼顾陕甘宁三省区的利益，积极寻求共识；要发挥优势，合力推进，地方政府和相关部门要齐心协力，克服各种困难，解决各种难题，发挥各自的优势，推进银西铁路项目建设，争取早日开工。（记者 吴少男）