在世界各国的瞩目和期待中，在经历了3个难忘的日子后，第七届世界高速铁路大会于11月9日圆满落下帷幕。

    就在这次高铁大会大幕开启的前4天，一项崭新的纪录刚刚诞生---12月3日，国产“和谐号”CRH380A新一代高速列车在京沪高铁枣庄至蚌埠间跑出时速486.1公里，再次刷新了世界铁路运营试验最高速。

    近年来，在党中央、江南平台入口 的正确领导下，中国铁路坚持以科学发展观为指导，以快速提升运输能力、快速提高技术装备水平为主线，坚持走自主创新的道路，吸收人类先进文明成果，充分发挥后发优势，把原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新有机结合起来，形成了一整套先进成熟的具有自主知识产权的高速铁路技术标准体系，铁路现代化建设取得重大成就。目前，我国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位。我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、在建规模最大的国家。

    伴随着中国铁路现代化建设的坚实脚步，此次旨在展示和交流世界高速铁路发展技术水平与成就的盛会，第一次从欧洲移师亚洲来到中国。这充分说明，中国高铁技术当之无愧地成为当今世界的领先者，而且这一领军地位已难以撼动；中国高铁的快速发展，为世界科技进步作出了重要贡献。成功举办这次大会，既充分展示了中国高速铁路技术创新成就，展现了中国高铁面向世界、愿与世界各国分享中国高铁技术和成果的姿态，又为世界各国高速铁路技术交流提供了重要平台，有力地推动了世界铁路的技术创新与进步，为世界铁路现代化事业作出了积极贡献。

    这是一次团结求实、合作共赢的大会。与会代表本着互惠互利、合作共赢的原则，围绕促进高速铁路安全、便捷、高效、绿色发展的理念，广泛开展交流与合作，在“如何发展”和“为谁发展”的广泛讨论中，为推进经济社会发展、造福人类而共同努力，无疑将在世界高速铁路发展史上留下浓重的一笔。

    这是一曲以“创新”和“融合”为主旋律的交响乐。与会代表的积极参与，源自对大会主题---“高速铁路承载绿色交通新使命”的深刻认同，源自对思想交流、平等对话、观念创新的强烈渴求，源自对高速铁路未来发展道路的深切关注，也体现了对当今中国的信任和期待。围绕高速铁路技术创新、规划建设、运营管理等内容，大会集中展示了世界高速铁路发展的最新成果，有力地促进了世界高速铁路的健康发展。这次大会出席人员多、来宾层次高、内容丰富多彩，它所催生出的创新理念和智慧火花已经并将继续对世界高铁事业的发展产生广泛而深远的影响。

    人类的文明进步是一个上升的螺旋。回首世界铁路发展史，“进步、创新和交流”的主旨从来不曾动摇。我们欣喜地看到，在这次大会上，各国发展高铁事业的努力正从技术竞争转向创新成果的交流与合作。而人们对于这一主旨的理解，也将在本次大会后进入更高的境界。致力高铁发展，加强交流合作，让高铁惠及全人类，已经成为世界高铁领域有识之士的广泛共识。

    中国是一个负责任的大国。作为世界高铁的领军者，中国铁路现代化离不开世界，也应当为世界铁路发展作出新的更大贡献。展望未来，中国铁路将以更加开放的胸怀和锐意进取的精神，进一步加强与国际铁路联盟及各成员路的交流与合作，坚持科学发展，注重自主创新，与世界各国一道，在创新中发展、在发展中创新，在前进中迎接挑战、在战胜挑战中不断前进，携手推进世界铁路现代化事业的发展，共同迎接世界高铁事业更加辉煌灿烂的明天!