天宫院开往安河桥北：首班车5时30分，末班车22时38分
新宫开往天宫院：首班车5时54分，末班车23时14分

    12月8日，百名市民试乘大兴线。在枣园站，他们发现新线首末车时间已在查询机上“公示”。贯通运营后，大兴线由天宫院开往安河桥北的上行列车首班车为5时30分，末班车为22时38分，由新宫开往天宫院的下行方向首班车为5时54分，末班车为23时14分。4号线各站的首末车时间将保持不变。

    换乘：宣武门站加设导流装置

    大兴线和4号线贯通试运营后，从安河桥北站至天宫院站全程用时约81分钟。从安河桥北站至新宫站全程用时约为53分钟，出城乘客到达新宫站后，如需要继续南行，下车步行约15步可到对面一侧继续候车。

    4号线与大兴线贯通运营后，新增客流将加大该线部分区间列车满载率。宣武门站为大兴线乘客进入城区的第一座换乘站，换乘压力将暴增。届时，高峰期4号线经由宣武门站换乘至2号线的客流人数将超过换乘通道设计通过能力。

    为了缓解大客流，目前宣武门站已拆除南、北两个站厅西侧闸机，预留出备用换乘区域。在高峰时段，该站将采取加设导流装置、加派工作人员维护秩序以及增加广播次数等措施，疏导客流。“大兴线各站由于站台层较大，而且附近居民数量有限，因此暂时不会有大客流压力。”京港地铁有关负责人介绍，开线后，各站将根据客流特点随时制定疏导措施。

    安检：1秒钟测出液体酸碱度

    大兴线各站将新增一款液体安检仪，1秒可检测出液体酸碱度。“这是4号线液体安检仪的升级版，不仅可测出易燃易爆液体，而且能检测出腐蚀性液体，避免安全隐患。”京港地铁有关负责人话音刚落，试乘市民就纷纷拿出随身携带的饮料，现场检测。

    “中间的槽可放任意形状的瓶子，右边可以放铁、铝等质地的易拉罐。”京港地铁有关负责人指着仪器上端的指示灯解释，“绿灯表示安全，红灯表示有爆炸物等危险物品，黄灯表示存在腐蚀类的物质。”

    目前，大兴线11座车站共设31个安检点，X光安检机、便携式X光安检机、液体炸药探测器等已全部到位，508名安保及安检员已全部到岗。

    服务：触摸屏能查询站点耗时

    与既有线路相比，大兴线还有不少新特色。比如枣园站等车站的站台首末端墙壁都拐了个弯，变成座椅。

    新设的乘客信息查询系统，乘客可通过这个半人高的触摸屏，查询本市地铁路线图、首末班信息、时刻表、票价、车站周边环境、公交换乘信息等。同时，查询系统提供的地图可以按照乘客指定的起点和终点车站信息，计算所需要时间及里程。

    “家和单位通了‘高速路’”

    松了松围巾，市民赵欣将双手插进大衣兜，稳稳当当地站在行进中的大兴线列车上，和她一同试乘的市民则或坐或立，你一言我一语地说新线、新车。

    “我每天上班也能节省1个小时了。”赵欣算了一笔账：“家在黄村火车站附近，步行10分钟到京开高速上搭943路，坐到草桥，步行5分钟换乘501路，到角门西下车。即使每天7点就出门，也经常因为堵车而迟到，最晚一次9点50才到单位。大兴线开通后，相当于修了一条直通家和单位的‘高速路’，早上8点出家门应该也不会迟到。”

    “我老伴儿腿脚不好，真希望他也能看看这么豁亮的车站。”家住嘉园二里附近的严玉玲小声嘀咕着。旁边一位乘务人员热情地回答：“欢迎您和家人一起来乘坐。大兴线的11座车站共设有无障碍电梯13部，并且都有无障碍坡道与其连通。”