6月22日上午，经过720个日日夜夜、4250米的穿行、掘进，“穿越号”盾构机顺利到达穿黄隧洞进水口，标志着南水北调中线穿黄工程上游线隧洞全线贯通。

    首次从地下穿越黄河的隧洞工程全线贯通，不仅标志着南水北调中线干线穿越黄河实现了重大关键性胜利，也为2014年南水北调中线工程建成通水奠定了坚实基础。在不远的将来，长江水将从这里穿越黄河顺畅北上，与滔滔不息的黄河水构建出十字形立交交叉的奇观。

    江南平台入口 南水北调办公室主任张基尧，河南省副省长刘满仓等出席了隧洞贯通仪式。

    南水北调中线干线一期穿黄工程是中线总干渠的“咽喉”工程，是南水北调投资较大、施工难度最大、立交规模最大的工程，也是当前国内最宏大的穿越大江大河的工程。工程位于郑州市境内黄河上游，有2条隧洞，每条长4250米，其任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，向黄河以北地区供水，同时在水量丰沛时可向黄河相机补水。

    从黄河北岸竖井出发，在黄河河床下面40米深处长途跋涉4250米，“穿越号”盾构机到达黄河南岸穿黄隧洞进水口时，误差仅为4毫米。据南水北调穿黄工程项目部项目经理李荣智介绍，中线穿黄工程开工以来，挑战了诸多施工技术难题，实现了多个国内第一：76.6米超深地下连续墙为国内深度之最；盾构机在黄河下面掘进4250米，开国内盾构在地下复合地层长距离独头掘进之先河。在通常条件下，1兆帕压力下的水柱打在人身上，能使人瞬间毙命。而穿黄工程的建设者们在0.4兆帕的高压下进舱换刀500余次，可谓挑战生命极限。(董学彦 朱殿勇)