日前，由水运科学研究院承担的交通运输部西部科技项目“三峡枢纽区域运输组织模式及对策研究”通过验收。项目针对三峡枢纽现有通航设施（五级双线船闸）的现状，结合升船机和翻坝公路等建设发展因素，从区域经济发展和综合运输体系的角度，研究和预测了三峡枢纽区域水路运输需求，系统论证了三峡枢纽分阶段综合通过能力，提出了经济合理的三峡枢纽区域运输组织模式和相应的政策措施。

    据了解，该项目首先对长江三峡枢纽区域水路客货运输量进行了科学预测，预测出今后三峡枢纽区域水路的货运量和客运量，接着研究提出了三峡枢纽通过能力、葛洲坝枢纽通过能力、翻坝转运能力和三峡断面综合通过能力。项目通过对水、公、铁运输成本和能力进行对比，提出水运是三峡枢纽区域货物的主要运输方式；并基于当前和今后航运限制条件，对三峡枢纽区域主要货物水路运输组织方式与船型最大平面尺度进行了研究。

    通过该项目的研究和实施将会使三峡枢纽区域运输组织更趋合理，有利于社会资源的合理配置，使区域环境更加和谐、友好，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。  (张韶军)