为期两个月的奥运保障工作结束了，中国民航在历史上规模最大、历时最久、复杂程度最高的航空运输保障中，为来自200多个国家和地区的10多万名奥运大家庭成员，数10万观众、游客以及众多新闻媒体记者提供了安全、高效、便捷、优质的航空运输服务，实现了中国民航对北京奥运航空运输服务的庄严承诺。奥运会保障期间，全民航航班正常率达到85.71%，比去年同期增长5.94%，民航局消费者事务中心没有接到一起有效投诉，旅客满意度较高。

    为全力做好北京奥运航空运输保障工作，坚决打赢奥运服务保障这场硬仗，从今年3月起，民航在全行业开展了“奥运安全、正常、优质服务年”活动，提出了“要杜绝全行业发生因服务引发的重大社会影响事件”，“避免发生旅客恶性占机、霸机事件”等五项目标。4月，民航局运输司对涉及奥运服务保障的各个环节，特别是航空公司和涉奥机场服务保障中的重点、难点进行了全面梳理，制定了《奥运安全、正常、优质服务年活动检查单》，对航班正常、航班延误处置、行李运输、客票超售、货运、机场旅客服务等质量要求进行了逐一细化，并首次以行业管理文件形式下发。

    服务年活动开展以来，民航各单位结合工作实际，对照《奥运安全、正常、优质服务年活动检查单》的具体要求逐项分解，狠抓落实，努力提高服务质量，为保障奥运航班正常优质做出了不懈的努力。根据民航局要求，今年7、8、9月各航空公司停止国内机票的超售，以北京、上海、广州和其他涉奥机场为基地的航空公司保持1—2架的备份运力，同时在北京、上海、广州和其他涉奥机场开展航班延误专项整治工作。

    国航将服务年活动检查单传达、分解、细化，责任落实到部门、岗位、人员；东航建立航班运行预警跟踪和信息通报制度，全力开展航班延误专项治理工作，自民航局、管理局今年7月实行每15天公布延误航班排名、发布警告以来，东航在北京首都机场实现了零警告；国航、东航在7月初雷雨造成北京首都机场大面积航班延误时，急旅客所急，想旅客所想，积极、快速、妥善安置旅客，航班延误机制落实有效；青岛机场提出“不因航班延误影响奥运服务大局、不因航班延误影响机场服务质量”的目标，先后开展6次大面积航班延误模拟演练，关口前移，未雨绸缪，积极应对；民航广东监管办与南航联合开展服务质量检查，将行业管理目标与企业改进目标相统一，提高效率，加大力度；中南管理局主管领导和西藏区局领导带队检查，现场讲评，推动了本地区服务年活动的全面深入开展。